Gené trenca motor a dues hores del final quan marxava segon a Le Mans

Marc Gené no ha pogut revalidar el triomf a Le Mans que va aconseguir l'any passat amb Peugeot. El pilot català, que en aquesta carrera formava equip amb Alex Wurz i Anthony Davidson s´ha quedat sense opcions a dues hores del final de la cursa i quan marxaven segons i amb opcions de victòria.

I és que l'emoció en aquesta edició de les 24 hores de Le Mans, en la qual han abandonat la meitat dels 56 participants, ha durat fins a dues hores del final, quan semblava que el Peugeot 908 de Marc i vencedor de la passada edició podia encara assolir la victòria. El Peugeot Nª1 s´ha hagut d’aturar a l´entrar la nit per substituir una peça del sistema de gestió del alternador d'arrencada del motor quan eren capdavanters. Allà van perdre 4 voltes i es van situar setens. Des dde llavors, van iniciar una remuntada excel•lent. Wurz assolia la volta ràpida i superava al Audi classificat en segona posició quan faltaven dues hores per al final, però a la següent volta, es trencava el motor i encara que arribava als garatges, el tercer Peugeot també abandonava, després d'haver-lo fet els dos anteriors pel trencament del turbo i de la suspensió.

Problemes tècnics
L'equip Peugeot Total va arribar serè, en forma i decidit per a afrontar el repte de les 24 Hores de Le Mans 2010. Durant les qualificacions, els Peugeot 908 HDi FAP van aconseguir la seva quarta pole position consecutiva. Peugeot va ocupar a més els quatre primers llocs en la graella de sortida (tres cotxes oficials i un Peugeot Oreca). No obstant això, Audi ha aconseguit un triplet inaudit. Aquesta vegada, la fiabilitat dels R15 amb motor TDi ha estat superior als FAB HDi de Peugeot, que han sofert en la segona part de la cursa.


"Des del debut del 908 HDi FAP mai abans havíem tingut problemes de motor", declarava Bruno Famin, Director Tècnic de Peugeot Sport. Per la seva banda, Olivier Quesnel, Director de Peugeot Sport comentava: "Comencem amb un ritme ràpid enfront d'un adversari molt fort. Hem estat més ràpids que ells, però menys fiables. El que compta és la victòria final, no la velocitat màxima. Demà analitzarem el que ha anat malament. Tenim dret a estar decebuts aquesta nit, però demà al matí ens posarem a treballar, per a regressar encara més fortes en 2011."

 
Resultats  24 Hores de Le Mans:
1. Audi R15 TDI (BERNHARD/DUMAS/ROCKENFELLER) 24:01:23.694.
2. Audi R15 TDI (FAESSLER/LOTTERER/TRELUYER) 24:01:24.260.
3. Audi R15 TDI (CAPELLO/KRISTENSEN/McNISH) 24:01:24.510.
4. Oreca 01 AIM (AYARI/ANDRE/MEYRICK) 24:04:43.463.
5. HPD ARX. 01 (LEVENTIS/WATTS/KANE) 24:04:37.259.