Marc Gené no pudo revalidar el triunfo en Le Mans que consiguió el año pasado con Peugeot. El piloto catalán, que en esta carrera formaba equipo con Alex Wurz y Anthony Davidson se quedó sin opciones a dos horas del final de la carrera cuando marchaban segundos y con opciones de victoria.
Y es que la emoción en esta edición de las 24 horas de Le Mans, en la que han abandonado la mitad de los 56 participantes, ha durado hasta dos horas del final, cuando parecía que el Peugeot 908 de Marc y vencedor de la pasada edición podía aún lograr la victoria.

El Peugeot Nª1 de Gené tuvo que detenerse al caer la noche para sustituir una pieza del sistema de gestión del alternador de arranque del motor cuando eran líderes. Allí perdieron 4 vueltas y se situaron séptimos. Desde allí iniciaron una remontada excelente. Wurz lograba la vuelta rápida y superaba al Audi clasificado finalmente en segunda posición, cuando faltaban dos horas para el final, pero al siguiente giro, en la eses de Indianápolis se rompía el motor y aunque llegaba a los garajes, el tercer Peugeot también abandonaba, tras haberlo hecho los dos anteriores por la rotura del turbo y de la suspensión.

Problemas técnicos
El equipo Peugeot Total llegó sereno, en forma y decidido para afrontar el reto de las 24 Horas de Le Mans 2010. Durante las calificaciones, los Peugeot 908 HDi FAP consiguieron su cuarta pole position consecutiva. Peugeot ocupó además los cuatro primeros puestos en la parrilla de salida (tres coches oficiales y un Peugeot Oreca). Sin embargo, Audi logró un triplete inaudito. Esta vez, la fiabilidad de los R15 con motor TDi fue superior a los FAB HDi de Peugeot, que sufrieron en la segunda parte de la carrera y que fue un lastre para su intento de revalidar la victoria de 2009.

"Desde el debut del 908 HDi FAP nunca antes habíamos tenido problemas de motor", declaraba Bruno Famin, Director Técnico de Peugeot Sport.

Por su parte, Olivier Quesnel, Director de Peugeot Sport comentaba: "Empezamos con un ritmo rápido frente a un adversario muy fuerte. Hemos sido más rápidos que ellos, pero menos fiables. Lo que cuenta es la victoria final, no la velocidad máxima. Mañana analizaremos lo que ha ido mal. Tenemos derecho a estar decepcionados esta noche, pero mañana por la mañana nos pondremos a trabajar, para regresar aún más fuertes en 2011."

Resultados 24 Horas de Le Mans:
1. Audi R15 TDI (BERNHARD/DUMAS/ROCKENFELLER) 24:01:23.694.
2. Audi R15 TDI (FAESSLER/LOTTERER/TRELUYER) 24:01:24.260.
3. Audi R15 TDI (CAPELLO/KRISTENSEN/McNISH) 24:01:24.510.
4. Oreca 01 AIM (AYARI/ANDRE/MEYRICK) 24:04:43.463.
5. HPD ARX. 01 (LEVENTIS/WATTS/KANE) 24:04:37.259.