Marc Gené a la seva pista més estimada, la pista que el va convertir en el primer pilot espanyol a aconseguir la prova ´reina’ de resistència. I ho fa amb l'objectiu de repetir encara sabent que serà difícil aconseguir tal proesa. La seva trajectòria en aquesta carrera mereix ser optimistes amb tres participacions: una victòria i un segon lloc sempre amb l'escuderia Peugeot. L'experiència acumulada i el dur treball realitzat amb l'equip francès són dues eines per lluitar de nou per la victòria.

En aquesta ocasió, Marc formarà equip amb Anthony Davidson i Alex Wurz, dos pilots amb llarga experiència en proves de resistència. Els tres pilots, al costat del seu enginyer, es van mostrar perfectament integrats en la cita de les Le Mans Series a Spa celebrada fa un mes i confien a tenir la sort de cara en una cita sempre impredictible.

“Afronto aquesta edició amb molta il•lusió. Tornar a trepitjar aquest circuit és molt emocionant i guardo un record molt especial. No obstant això, no vull obsessionar-me i lluitar pas a pas de nou per a aconseguir la victòria. Peugeot ha treballat molt dur i crec que l'escuderia té moltes opcions de victòria. Hem de veure com estan els nostres màxims rivals que són Audi i Aston Martin i sobretot, tenir el mínim d'imprevistos possibles durant la cursa.”

El pilot provador de Ferrari, que serà l'encarregat de realitzar la sortida explica l'estratègia a seguir: “Encara que sortim com favorits al guanyar la passada edició, aquesta prova és impredictible. Les condicions climatològiques amb predicció de temps inestable seran clau. Si plou, la nit serà decisiva. A Le Mans guanya el monoplaça que té menys problemes, així que aquest serà el nostre objectiu. Els entrenaments ens ajudaran a saber on estem, però no crec que siguin determinants en una prova tan llarga. Estic content de realitzar la sortida ja que és l'única part que no he fet de Le Mans. Wurz serà l'encarregat de la qualificació. Em sento optimista i confiat i afronto la cursa amb molta expectació.”

L'equip Peugeot participarà amb tres monoplaces oficials:

N°1 908 HDi FAP (miralls blaus)
Anthony DAVIDSON (GBR) / Marc GENE (ESP) / Alexander WURZ (AUT)

N°2 908 HDi FAP (miralls blancs)
Nicolas MINASSIAN (FRA) / Franck MONTAGNY (FRA) / Stéphane SARRAZIN (FRA)

N°3 908 HDi FAP (miralls vermells)
Sébastien BOURDAIS (FRA) / Pedro LAMY (Per) / Simon PAGENAUD (FRA)

Horari:

Dimecres, 9 Juny:
16-20h: Entrenaments lliures
22-00h: Primera qualificació

Dijous, 10 Juny:
19-21h: Segona qualificació

Divendres, 11 Juny:
6pm: Desfilada de pilots

Dissabte, 12 Juny:
Comença la prova a les 3 de la tarda

Diumenge, 13 Juny:
Finalitza la prova a les 3 de la tarda