Marc Gené regresa a su pista más querida, la pista que lo convirtió en el primer piloto español en conseguir la prueba ´reina’ de resistencia. Y lo hace con el objetivo de repetir aún sabiendo que será difícil conseguir tal proeza. Su trayectoria en esta carrera merece ser optimistas con tres participaciones y una victoria y un segundo puesto siempre con la escudería Peugeot. La experiencia acumulada y el duro trabajo realizado con el equipo francés son dos bazas para luchar de nuevo por la victoria.

En esta ocasión, Marc formará equipo con Anthony Davidson y Alez Wurz, dos pilotos con larga experiencia en pruebas de resistencia. Los tres pilotos, junto a su ingeniero, se mostraron perfectamente integrados en la cita de las Le Mans Series en Spa celebrada hace un mes y confían en tener la suerte de cara en una cita siempre impredecible.

“Afronto esta edición con mucha ilusión. Volver a pisar este circuito es muy emocionante y guardo un recuerdo muy especial. Sin embargo, no quiero obsesionarme y luchar paso a paso de nuevo para conseguir la victoria. Peugeot ha trabajado muy duro y creo que la escudería tiene muchas opciones de victoria. Tendremos que ver cómo están nuestros máximos rivales que son Audi y Aston Martin y sobretodo, tener el mínimo de imprevistos posibles durante la carrera.”

El piloto probador de Ferrari, que será el encargado de realizar la salida explica la estrategia a seguir: “Aunque partimos como favoritos al ganar la pasada edición, esta prueba es impredecible. Las condiciones climatológicas con predicción de tiempo inestable serán clave. Si llueve la noche será decisiva. En Le Mans gana el monoplaza que tiene menos problemas, así que este será nuestro objetivo. Los entrenamientos nos ayudarán a saber dónde estamos, pero no creo que sean determinantes en una prueba tan larga. Estoy contento de realizar la salida ya que es la única parte que no he hecho de Le Mans. Wurz será el encargado de la calificación. Me siento optimista y confiado y afronto la carrera con mucha expectación.”

El equipo Peugeot participará con tres monoplazas:

N°1 908 HDi FAP (espejos azules)
Anthony DAVIDSON (GBR) / Marc GENE (ESP) / Alexander WURZ (AUT)

N°2 908 HDi FAP (espejos blancos)
Nicolas MINASSIAN (FRA) / Franck MONTAGNY (FRA) / Stéphane SARRAZIN (FRA)

N°3 908 HDi FAP (espejos rojos)
Sébastien BOURDAIS (FRA) / Pedro LAMY (POR) / Simon PAGENAUD (FRA)

Horario:

Miércoles, 9 Junio:
16-20h: Entrenamientos libres
22-00h: Primera calificación
 
Jueves, 10 Junio:
19-21h: Segundo calificativo
22-00h: Tercer calificativo
 
Viernes, 11 Junio:
6pm: Desfile de pilotos
 
Sábado, 12 Junio:
Comienza la prueba a las 3pm
 
Domingo, 13 Junio:
Finaliza la prueba a las 3pm