Brasil, punto final para 2011

30/11/2011

Tras una temporada intensa, el Mundial de F1 terminó en Brasil. Una temporada marcada por el dominio indiscutible de Red Bull, de Vettel pero sin olvidarnos de la gran aportación de Fernando Alonso. Se cierra una temporada, pero ya mismo se abre otra en la que Ferrari quiere mostrar que puede estar de nuevo luchando por la victoria.

Sobre esta temporada Marc comentaba: “Posiblemente Silverstone fue la mejor carrera del curso para nosotros. Allí pareció dibujarse por momentos una remontada similar a la que protagonizó Alonso el año pasado aunque lamentablemente luego se vio que no era posible. Fue el inicio de un sueño que duró apenas un par de carreras y que nos obligó a centrarnos en la siguiente temporada desde finales del verano.”

Sobre el gran dominio de Red Bull, Marc no tiene duda que se basó en la innovación y el uso de los escapes sopladores: “Esa ha sido la clave de una temporada difícil de repetir para cualquier escudería. Puedo asegurar que la diferencia entre correr con los escapes o sin ellos es brutal en lo que a adherencia sobre el asfalto se refiere. Te permite correr mucho más en cada paso por curva y eso te proporciona unas milésimas decisivas para dar el salto definitivo. Espero que la próxima temporada esté todo más igualado.”

En cuanto a pilotos, aparte del brillante campeón, Sebastian Vettel, Marc se queda con la gran actuación de Fernando: “Para mí, su temporada fue impecable. Salidas memorables como la de Montmeló y adelantamientos formidables. Su año ha sido cum laude. También me gustaría destacar a Jaime Alguersuari, piloto revelación que ya es una de las grandes realidades de la parrilla y que ha sido protagonista de carreras excepcionales. No quiero olvidarme de Jenson Button, capaz de eclipsar a Lewis Hamilton y a Sergio Pérez, que dará mucho que hablar.”

Y sobre el 2012, Gene cree firmemente que la prohibición de los escapes soplados permitirá que no haya tantas diferencias: “El hecho de haber ganado en Silverstone sin escapes soplados, me hace pensar que nuestro coche no era tan malo y que no hay ningún motivo por el que no podamos ser competitivos el año que viene. El diseño del Ferrari va a ser más agresivo e innovador y espero que se plasme cuando el coche eche a rodar.”