Chasis |
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| Estructura de materiales composites de fibra de carbono y nido de abeja | |
| Caja de cambios longitudinal Ferrari | |
| Diferencial autobloqueo | |
| Caja de cambios semiautomática secuencial controlada electrónicamente | |
| Número de marchas | 7+Rm |
| Discos de freno autoventilados de fibra de carbono | |
| Suspensión independiente con barra y muelle antitorsión delanteros y traseros | |
| Longitud | 4545 mm |
| Anchura | 1796 mm |
| Altura | 959 mm |
| Batalla | 3050 mm |
| Vía delantera | 1470 mm |
| Vía trasera | 1405 mm |
| Peso con agua, lubricante y piloto | 642 Kg |
| Ruedas (delantera y trasera) | 13 |
Motor |
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| Tipo | 056 |
| Número de cilindros | V8 |
| Bloque cilíndrico en molde de aluminio | |
| Número de válvulas | 32 |
| Distribución neumática | |
| Cilindrada total | 2398 cm3 |
| Inyección electrónica digital Magneti Marelli | |
| Encendido electrónico estático Magneti Marelli | |

Chasis