En Ferrari sabemos que hemos hecho una buena pretemporada y que llegamos a Australia con el monoplaza a punto que es básico. Nos costó poco olvidar lo de Abu Dhabi ya que a las dos semanas ya estábamos preparando el monoplaza del 2011 y me siento muy optimista y satisfecho del trabajo realizado. Tanto Alonso como Massa han marcado buenos registros y la fiabilidad del coche parece que será otra vez nuestra gran baza. De todos modos, con tantas novedades técnicas, es difícil saber dónde estamos realmente. No sabemos dónde está Red Bull, McLaren o Mercedes, pero todo parece indicar que los actuales campeones del Mundo han preparado a consciencia esta nueva temporada y serán muy rápidos. Aún así, en Ferrari se respira un gran ambiente con un Alonso muy integrado y motivado y un Massa crecido que también quiere ser campeón y que se ha adaptado muy bien a los nuevos neumáticos Pirelli.
Con lo que a Peugeot se refiere, todo se centra en nuestra apuesta por Le Mans. Hemos trabajado muy duro para revalidar nuestro título de la prueba de resistencia por excelencia que el año pasado se nos escapó de las manos. Estrenamos monoplaza aunque conserva el nombre 908 de su predecesor y nueva reglamentación, pero los test hasta la fecha han sido muy positivos. Ya estoy totalmente recuperado del accidente sufrido antes de Navidad y la carrera de Sebring este fin de semana ha servido para darnos cuenta que aspiramos a todo. El conjunto humano que integra el equipo de Peugeot es excepcional y estoy encantado de repetir trío con Alex (Wurz) y Anthony (Davidson).
Además, por segundo año consecutivo seguiré retransmitiendo las carreras por la Sexta. Hacer de comentarista técnico me gusta mucho ya que me pongo en la piel del espectador y es un lujo poder compartir mi gran pasión con los miles de espectadores españoles. Trabajar con Lobato, Nira y Jacobo es un placer y el hecho de estar en Ferrari me da mucha información privilegiada que espero poder compartir con todos.
Hasta pronto!